ຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ກາຍເປັນກະແສຫຼັກໃນທົ່ວຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ຜູ້ຜະລິດແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການອອກແບບໃຫມ່ທຸກໆດ້ານຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາຍານພາຫະນະເພື່ອປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມຍືນຍົງ. ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນອັນໜຶ່ງທີ່ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ - ແຕ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງ EV - ແມ່ນສາຍຮັດສາຍ. ໃນຍຸກຂອງລະບົບແຮງດັນສູງ ແລະ ເປົ້າໝາຍທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາທີ່ຮຸກຮານ, ການປະມວນຜົນສາຍສາຍ EV ມີການພັດທະນາເພື່ອຕອບສະໜອງສິ່ງທ້າທາຍແນວໃດ?
ບົດຄວາມນີ້ຄົ້ນຫາຈຸດຕັດກັນຂອງການປະຕິບັດໄຟຟ້າ, ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາ, ແລະການຜະລິດໄດ້, ສະເຫນີໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈປະຕິບັດສໍາລັບ OEMs ແລະຜູ້ສະຫນອງອົງປະກອບການນໍາທາງການຜະລິດຕະພັນຕໍ່ໄປຂອງວິທີແກ້ໄຂ harness harness.
ເປັນຫຍັງການອອກແບບສາຍລວດແບບດັ້ງເດີມຈຶ່ງສັ້ນລົງໃນແອັບພລິເຄຊັນ EV
ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ (ICE) ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະບົບໄຟຟ້າ 12V ຫຼື 24V. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, EVs ໃຊ້ແພລະຕະຟອມແຮງດັນສູງ - ມັກຈະມີຕັ້ງແຕ່ 400V ຫາ 800V ຫຼືສູງກວ່າສໍາລັບການຊາດໄວແລະຮຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ແຮງດັນສູງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການວັດສະດຸ insulation ຂັ້ນສູງ, crimping ທີ່ຊັດເຈນ, ແລະເສັ້ນທາງປ້ອງກັນຄວາມຜິດ. ອຸປະກອນ ແລະ ເຕັກນິກການປຸງແຕ່ງສາຍເຊືອກມາດຕະຖານມັກຈະຕໍ່ສູ້ເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ນະວັດຕະກໍາໃນການປຸງແຕ່ງສາຍເຊືອກ EV ເປັນບຸລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນການປະກອບສາຍ
ການຫຼຸດນ້ຳໜັກແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການປັບປຸງລະດັບ EV ແລະປະສິດທິພາບ. ໃນຂະນະທີ່ເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟແລະໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສາຍເຊືອກຍັງປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາສາມາດກວມເອົາ 3-5% ຂອງມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງສິ່ງທ້າທາຍນີ້, ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງຫັນໄປສູ່:
ຕົວນໍາອາລູມິນຽມຫຼືອາລູມິນຽມຫຸ້ມດ້ວຍທອງແດງ (CCA) ແທນທອງແດງບໍລິສຸດ
ວັດສະດຸ insulation ຝາບາງທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງ dielectric ທີ່ມີປະລິມານຫນ້ອຍ
ເສັ້ນທາງການກຳນົດເສັ້ນທາງທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ເປີດໃຫ້ໃຊ້ງານໂດຍເຄື່ອງມືການອອກແບບ 3D ຂັ້ນສູງ
ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ແນະນໍາຄວາມຕ້ອງການການປຸງແຕ່ງໃຫມ່ - ຈາກການຄວບຄຸມຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຊັດເຈນໃນເຄື່ອງປອກເປືອກໄປສູ່ຄວາມສູງຂອງ crimp ທີ່ລະອຽດອ່ອນແລະດຶງການຕິດຕາມຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການສະຫມັກຢູ່ປາຍຍອດ.
ແຮງດັນສູງຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການປະມວນຜົນສາຍສາຍ EV, ແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນຫມາຍເຖິງຄວາມສ່ຽງທີ່ສູງຂຶ້ນຖ້າອົງປະກອບບໍ່ໄດ້ປະກອບເຂົ້າກັບມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນ. ແອັບພລິເຄຊັ່ນທີ່ສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ ເຊັ່ນວ່າ ການສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບລະບົບ inverter ຫຼືລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີ-ຕ້ອງການຄວາມສົມບູນຂອງ insulation ທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ຄຸນນະພາບຂອງ crimp ທີ່ສອດຄ່ອງ, ແລະຄວາມທົນທານສູນສໍາລັບການຜິດພາດ.
ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:
ການຫຼີກລ່ຽງການໄຫຼອອກບາງສ່ວນ, ໂດຍສະເພາະໃນສາຍ HV ຫຼາຍຫຼັກ
ການປະທັບຕາຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ
ເຄື່ອງຫມາຍ laser ແລະ traceability ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດຕາມ
ປະຈຸບັນລະບົບການປຸງແຕ່ງສາຍເຊືອກຕ້ອງປະສົມປະສານການກວດກາວິໄສທັດ, ການລອກເອົາເລເຊີ, ການເຊື່ອມໂລຫະ ultrasonic, ແລະການວິນິດໄສແບບພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.
ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ດິຈິຕອລ: ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດສາຍຮັດທີ່ກຽມພ້ອມໃນອະນາຄົດ
ແຮງງານຄູ່ມືແມ່ນເປັນມາດຕະຖານຍາວຂອງການປະກອບສາຍເຊືອກເນື່ອງຈາກຄວາມສັບສົນຂອງເສັ້ນທາງ. ແຕ່ສໍາລັບ EV harnesses - ທີ່ມີມາດຕະຖານຫຼາຍ, ການອອກແບບ modular - ການປະມວນຜົນອັດຕະໂນມັດແມ່ນກາຍເປັນປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄຸນສົມບັດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການບີບອັດແບບຫຸ່ນຍົນ, ການໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງໄວວາໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ຄິດໄປຂ້າງໜ້າ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຫຼັກການອຸດສາຫະກໍາ 4.0 ກໍາລັງຂັບລົດການນໍາໃຊ້ຄູ່ແຝດດິຈິຕອນ, traceable MES (ລະບົບການປະຕິບັດການຜະລິດ), ແລະການວິນິດໄສຫ່າງໄກສອກຫຼີກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ downtime ແລະເລັ່ງການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສາຍການປຸງແຕ່ງ harness.
ນະວັດຕະກໍາແມ່ນມາດຕະຖານໃຫມ່
ໃນຂະນະທີ່ຂະແຫນງ EV ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມຕ້ອງການເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງສາຍສາຍ EV ຮຸ່ນຕໍ່ໄປທີ່ປະສົມປະສານການປະຕິບັດໄຟຟ້າ, ການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມວ່ອງໄວໃນການຜະລິດ. ບໍລິສັດທີ່ຍອມຮັບການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການແຂ່ງຂັນໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການປ່ຽນແປງໄວ.
ຊອກຫາການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດສາຍຮັດ EV ຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະຄວາມໄວບໍ? ຕິດຕໍ່ແຊນໂນມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາການປຸງແຕ່ງຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າໃນຍຸກຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໄຟຟ້າ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-08-2025